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關于陜西瀝青道路路面常見的問題以及處理方法

所屬分類:熱門資訊    發布時間: 2022-11-14    作者:admin
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陜西瀝青路面由于其行車舒適性較好,后期養護成本較低,施工工期短等諸多優點,現已廣泛用于國內省干線公路的修建。瀝青在后期使用過程中會出現各種病害,對路面出現的不同程度的損害如不及時進行養護維修……

瀝青路面由于其行車舒適性較好,后期養護成本較低,施工工期短等諸多優點,現已廣泛用于國內省干線公路的修建。瀝青在后期使用過程中會出現各種病害,對路面出現的不同程度的損害如不及時進行養護維修,不僅對影響路面的美觀,更會影響到行車舒適性及安全性,甚至因此造成交通事故,威脅到人民的生命財產安全。本文列舉瀝青路面見常的一些病害及處理方式,供大家進行參考學習。

陜西瀝青道路路面


瀝青路面在使用過程中出現的病害是多種多樣的,如:擁包、泛油、裂縫、松散、沉陷、坑槽、波浪、啃邊等。如不對這些病害及時進行處理,隨時時間推移,這些病害會演變得更為惡劣,加上后期雨水的滲入,風沙的腐蝕,從而導致路基甚至路床的損壞,加大了后期維修的成本。因此在這些病害發生的前期就要及時處理,防止病害的擴大。




擁包:擁包的產生主要有三種因素,一是在攤鋪瀝青路面時局部遺留瀝青較多沒有進行移除或找平,形成擁包。對這類擁包可直接鏟除或者銑刨即可。二是由于路面在鋪設時使用細集料過多產生擁包,可對擁包直接進行銑刨處理,銑刨后應使用原擁包位置低于原路面不小于10mm。然后再對原路面進行攤鋪,即先撒布一層瀝青粘層再撒料3~6mm厚石屑,利用壓路機進行碾壓至規定強度即可。三是如果是因為路基不穩定導致路面產生擁包,則在對路面進行銑刨完成后,要將路基一同挖除,然后依次重新鋪筑路基、路面。

泛油:泛油是由于瀝青路面在攤鋪時瀝青混合料中油石比過大,導致攤鋪之后粒料間縫隙過小,瀝青溢出路面。經車輪奪過后形成車轍,以及雨水不能及時排出路面從而對路面進行損壞。對于泛油可將原路面刨除,換填油石比小的瀝青混合料即可。

裂縫:路面裂縫可分為不同狀況區別對待,如因熱脹冷縮產生裂縫(通常表現為縫寬小于2mm),可以不作處理,待氣溫升上來時裂縫就會消失。對于縫寬大于2mm小于4mm的,可通過預防性養護,在原有路面上加鋪罩面層來進行維護,對于縫寬大于4mm小于10mm的,要進行擴縫清理,然后采用正確的填縫工藝進行填縫,對于縫寬在10mm以上的,要進行開槽灌縫修補工藝。即要先將縫邊緣的路面進行刨除,然后進行清理,將路面吹干,在原縫處先涂抹瀝青粘層,再使用與原路面同等材料進行灌縫,結束之后進行反復碾壓,灌縫材料要高于周圍路面3mm,使其邊緣貼合,表面平整光滑。

如果對于以上小編為大家講解的有關于陜西瀝青路面的信息還有疑問的話歡迎來電咨詢我司!

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